Stor udvikling af bilstøbeindustrien

På nuværende tidspunkt er den årlige produktionskapacitet for den indenlandske automobilstemplingsindustri kun 8 milliarder til 9 milliarder yuan, og efterspørgslen efter dies på bilmarkedet i Kina har nået mere end 20 milliarder yuan. Den hurtige udvikling af den indenlandske bilindustri har stillet højere og højere krav til matrice- og formindustrien og har også givet et enormt skub til dens udvikling. Kinas formindustri er gået ind i en periode med hurtig udvikling. I de sidste 10 år har formindustrien udviklet sig hurtigt med en årlig vækstrate på 15 procent. Det store potentiale på Kinas bilmarked har bragt et bredere udviklingsrum til udvikling af automobiler. I de seneste år har den nationale politik for køretøjsegenskaber (begrænsninger på import og lokal produktion af nøgledele) også øget mulighederne for indenlandske støbeformevirksomheder til at producere støbeforme til bilydre paneler. Relevante eksperter i branchen påpegede, at under denne branchebaggrund afhænger hvordan man griber chancen og håndterer markedet af, hvilken virksomhed der har stærkere teknisk styrke, bedre produktkvalitet og højere virksomheders konkurrenceevne. I fremtiden er bilmarkedet stadig en stærk drivkraft for udviklingen af ​​den indenlandske formindustri.